车企

  • 四月销量腰折,车企不该甩锅给疫情

    都知道4月销量惨,但不知到底有多惨。 5月1日,又是每月一次,造车新势力晒交付量成绩的日子。就和学生考试一样,总有那么一两个学生最早交卷,也总有那么几个同学压哨交卷。最早交卷的是极…

    2022年5月3日
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  • 特斯拉“逃离”顶级商圈

    如今,车企进驻人流量大的商场,已经不是什么新鲜事物。“洋和尚”特斯拉开了先例,直营+体验店的模式,不仅获得了大量的曝光和人流,同时价格透明也给消费者带来了更好的体验。随着特斯拉销量…

    2022年3月14日
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  • 动力电池之后,车企和机构都盯上了这块万亿肥肉

    从价值角度来看,动力电池、整车均处于高估值,现在入场未免过于追高心切。然而,围绕智能汽车的投资远未触及终点,上市公司、车企、新造车、机构都在悄悄加码另一赛道——零部件。 有机构预计…

    2022年2月25日
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  • 实现“双碳”,车企们要付出多大努力?

    实现“双碳”目标,“一汽大众们”的经济账 实现全社会的“双碳”目标,交通出行行业责任重于泰山。 据统计,2008年至2018年,我国交通领域CO2排放增长5.8亿吨,其中5.1亿吨…

    2022年1月25日
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  • 华为到底是不是车企的朋友?

    华为到底是不是车企的朋友? 可能没有车企能斩钉截铁地回答这个问题。仅仅是对外强调“不造车”,华为就发过不下五次声明。有业内人士评价,根本原因是,在这个包含金矿却又互争雄长的行业中,…

    2021年10月6日
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