新能源
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理想L7:套娃宇宙,爆款依旧?
在中国传统文化和西方文化中,7——这个数字总是显得特别的神秘,因为有数不清的人文记载和自然规律都与这个数字有着千丝万缕的关系。比如,为什么一周有7天?为什么情人节叫“七夕节”?为什…
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氢能源车,一次日本式的失败冒险
2018年5月的中国国务院总理李克强访日之行,除了中日韩领导人会议、会面天皇这些常规活动,总理还在5月11号专程前往位于北海道的札幌,和安倍晋三一块参观了丰田在当地的一个零部件工厂…
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新能源下半场,谁来征服余下七成?
今年9月,国内新能源车市占率继续保持在30%左右。一方面这标志着新能源车阶段性地脱离了小众,另一方面也显示出剩下七成市场对于燃油车的顽固性。 然而,纵使今天的新能源车市场如火如荼,…
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特斯拉降价,新能源开始“吃鸡”
前几天比亚迪在德国拿到10W订单的时候,我说了一句新能源真正的厮杀才刚开始,决不能掉以轻心。 话音未落,特斯拉带头开卷,降价,还是降价。 你说它是给家人们谋福利吧,但显然3月到10…
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钙钛矿,光伏行业野心勃勃的“挑战者”
新能源产业链中,哪个环节最赚钱? 答案无疑是:上游。 这两年新能源的整体格局,可以简单总结为“得资源者得天下”。以锂电为例,位于产业链最上游的天齐锂业,凭借大量海外盐湖资源,202…
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飞行汽车是伪命题?
“飞行汽车”作为汽车、航空、新能源三大领域的交点,同时又是新材料、人工智能、新一代信息技术最重要的应用场景,其在过去的几年时间内,一直是被誉为是风口之中的风口,引发资本持续追捧。 …
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TMT分析师下场,新能源研究员“年薪百万不是梦”
最近两三年,新能源板块可以说是投资的关键“胜负手”,该板块的持续活跃也带动了相关投研需求。记者注意到,市场上有不少券商、基金等机构招聘新能源研究员的广告。 从某猎头招聘网站上也可以…
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新能源普及那么久,可大部分人依然选择燃油车,充电桩企业还能坚持住吗?
充电桩是一个神奇的行业。 它的蛋糕足够大,市场空间上千亿,发展至今十多年,从来不缺政策扶持,至今仍在享受真金白银的补贴;它的市场格局也不算分散,星星充电、特来电和国家电网“三巨头”…
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要盯着“球场”,而不是基金经理的“记分牌”
“明明都是熊市了,为什么还不减仓?” “怎么消费都跌成这样了,还不换最近大火的新能源?” 有一句老话说的好,买基金就是买基金经理。但前提是,你要知道你买的究竟是基金经理的什么能力,…
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新能源,顾头也要顾腚
狂飙了三年的新能源车,撞上了2022年的第一堵墙。 这是个多事之春,我们看到原油价格飞涨一度突破130美元/桶,我们看到伦敦期镍在两个交易日48小时内翻了2.7倍,我们看到碳酸锂在…