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快递“春节不打烊”,你能接受价格上涨吗?

春节临近,快递公司也“卷”起来了。2021年12月中旬,德邦快递打响“春节不打烊”第一枪后,多家快递公司也相继表态。

快递在春节期间照常运营,这对消费者来说无疑是提供了便利。但另一方面,“春节无休”模式的“跟风”,也反映出行业竞争激烈程度。市场热议,春节不打烊,快递服务是否也“不打折”?

多家快递宣布“春节不打烊”

近日,“春节期间快递停运”的消息又在网络上传播开来,各主要寄递企业的相继表态已证明,此为假消息。

“今年继续不打烊,心意照常回家乡。”2021年12月14日,德邦快递率先公布春节安排。

26日,中通和韵达也发布了2022年“春节不打烊”服务公告,称在1月30日(腊月二十八)至2月4日(正月初四)提供“春节无休服务”,其他日期提供常态快递服务。

27日,极兔速递称,将继续贯彻“全年无休”的服务理念,全网服务“不打烊”,满足客户节日期间的快件寄递需求,保障防疫及民生物资的运输畅通。

同日,申通快递也在其官方微信公众号“申通之声”发布,申通快递将全网协同启动“过年不打烊”项目,全国所有转运中心、运输车辆、服务网点将持续运转,市场、客服等支撑体系24小时在线,继续为全量商家、广大用户提供全年无休的快递服务,切实保障春节期间的寄递需求和民生服务。

中新经纬注意到,截至发稿,“四通一达”中只有圆通未公开春节安排。一名圆通客服也告诉中新经纬,目前仍未接到春节通知。

31日,顺丰速运在其官方微博发布,“2008年到2022年,顺丰持续15年全年无休,春节期间服务不打烊。”

2022年1月5日,京东物流宣布,将连续第十年春节也送货。1月10日,菜鸟公布春节物流保障措施:春节期间,菜鸟将依托国内外自建自营的物流体系,保障全国300城的淘宝天猫消费者照常收货。

价格如何变化?

快递行业过去一年对价格变化很“敏感”,春节期间的措施也备受关注。中新经纬梳理发现,目前在各家公司披露的春节安排中,只有中通快递明确列出价格变动。

中通快递表示,快件重量1kg以内(即计费重量≤1kg),涨幅不超过1.5元/单;快件重量1kg以上(即计费重量>1kg),首重报价涨幅不超过1.5元/单,续重报价涨幅不超过0.3元/kg。

11日,一名极兔快递客服告诉中新经纬,其春节首重报价也是涨幅不超过1.5元/单,续重报价涨幅不超过0.3元/kg。

申通快递客服则反馈,目前还未收到春节价格相关规定。不过,各网点需按照统一规定执行。如遇到乱涨价情况,可拨打服务热线投诉。

顺丰速运客服也表示,目前未收到通知,“但价格应该是不会浮动的。”韵达快递官方客服热线未转接成功。一名北京的韵达网点快递员向中新经纬表示,还没收到春节涨价通知,“一般会涨一点,规定还没下来。”

在社交平台,多名网友都对春节期间快递适度涨价表示理解,也谈到希望网点能规范运作。从另一方面,涨价对整个行业来说,未必是件坏事。

“春节期间单量较少,快递员派费比较高,预计价格上涨主要用于支付网点和快递员的临时成本,对行业价格有一定提振作用。”安信证券指出。

此前一段时间,快递行业陷入“价格战”之争。拼低价来获客,挤压的是部分网点与快递员的权益,也引起多方关注。

“低端价格战是伤害市场健康发展的突出问题。”物流行业专家杨达卿告诉中新经纬,2021年7月,国家市场监督管理总局修订了《价格违法行为行政处罚规定》,近期国家邮政局也就《快递市场管理办法(修订草案)》征求意见,这些都会使得无底线的快递价格战退场,预计2022年价格战将得到有力遏制。

行业风向已变,企业也在顺势转型。例如,圆通近日推出以时效升级和精准派送为核心优势的产品——“圆准达”,就提到“快递行业从价格竞争转向价值竞争”。申通在“过年不打烊”的说明中,也谈到“赢得市场要靠优质服务”。

检验企业末端服务保障能力

早年,过年“无休”只是部分快递企业主推的特色服务。而从这两年的情况看来,快递“春节不打烊”已经是行业普遍动作。

在杨达卿看来,快递“春节不打烊”从根本上看是由需求决定的,并非单纯的企业营销行为。

“近年来,网购年货和礼品寄递这些民生快递需求逐渐增多,加之2020年以来疫情管制下的‘就地过年’,使得过去百姓的线下置办年货更多地转向网购年货,传统的走亲访友也转向亲情礼品寄递,这些都带来春节期间快递需求的增加。另外,从快递企业来说,能保持春节期间不打烊也是提高客户粘性,扩大市场美誉度的一个方式。”杨达卿说。

消费者的担心则在于服务质量。“不打烊但是不能按时派送,购买了生鲜真的伤不起。”“小哥不容易,但如果遇到不好的情况,春节期间要投诉都找不到人,也挺难的。”“多给快递员福利没意见,但希望消费者也能安心收到商品。”社交媒体上的网友就此议论。

杨达卿告诉中新经纬,“春节不打烊”也是检验企业末端服务保障能力的一个体现。对部分快递企业来说,落实时是“心有余而人不足”。

“春节快递企业普遍因快递员返乡面临用工短缺,尤其加盟式快递企业,末端网点是非直营的,总部公司对加盟网点的员工也非强管控。对这类企业说,‘春节不打烊’不保证对所有地区全覆盖,也不能保证春节假期全天候,是根据有限人力下的有限保障。”杨达卿说。

若人员不够,快递派送时效难免会受影响。一家快递的春节提示中就有写到,春节期间快件时效较平时有所延长,省内快件服务时效比平时延长2-3天,跨省快件比平时延长4-5天。自2月11日起,公司网络全面恢复正常。

前述北京韵达网点快递员告诉中新经纬,他还没想好春节是留岗还是回河北老家过年。“春节嘛,肯定想回家,要么就休息一下。去年我们大部分都走了,今年还没定。而且现在不同以前了,过年快递件蛮多的,活也重。春节补贴规定还没出来,如果收入多肯定做。”

那么,如何形成消费者、快递员、企业之间的“多赢”局面,也是“春节不打烊”良性发展的关键

除了企业各物流体系的充分调配,做好末端快递员权益保障无疑是重要措施。近日,多地印发快递员群体合法权益保障工作实施方案。在这样的背景下,春节更是一场“测试赛”。

企业是否跟进、如何落实,都备受关注。例如,中通在通知中提到,会为春节留守的一线员工提供完善的激励政策和福利保障,以保证快递小哥就地快乐过年和服务质量稳定。

申通“过年不打烊”项目发言人介绍,对于一线快递小哥、操作员工、值守职能员工发放节日红包,对偏远网点还给予额外补贴,激发各环节能动性。

菜鸟表示,春节期间将投入超过3亿元的激励补贴,直接发放给值守的菜鸟一线产业员工,激励范围包括菜鸟海内外仓储运营、配送员工,以及菜鸟驿站的站长和一线小哥。

杨达卿认为,春节期间快递用工短缺问题,短期内难以得到解决,但通过众包物流平台补充配送人力,通过增加社区快递柜和菜鸟驿站等服务形式,能有效环节末端配送和揽收压力。另外,“春节不打烊”要保障好,关键还是看市场秩序的良好,企业发展的稳健。

针对春节期间的快递服务,国家邮政局在2021年12月30日发出通知,要求节日期间各寄递企业统筹安排运营资源,提前做好运力和人力调配,维护基层网点运营稳定,切实保障节日期间人民群众用邮需求和行业安全稳定运行。同时还要深入开展“暖蜂行动”,让快递小哥有更多的获得感、幸福感和安全感。督促寄递企业特别是加盟制网点及时结算员工工资,保障员工合法权益。

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